---

Gőzmozdony-vontatású nosztalgiavonat hozza Stefániát Siófokra

Augusztus 5-én Budapest Nyugati pályaudvarról, a Királyi várótól indul Siófokra egy korabeli nosztalgia vonat, melyre bárki jegyet vehet. Kosztümös kísérők, monarchia-kori jegykezelő, felújított, eredeti pompájukban működő kocsik várják az érdeklődőket. Vonatra száll a rendezvény névadója, Stefánia hercegnő és kísérete is. A korhű járat utasai a bárzongorista műsorát élvezhetik.

Ön is részese lehet az utazásnak:

2010. augusztus 5. csütörtök (Budapest, Nyugati pályaudvar, Királyi váró)
Stefánia főhercegné 12.00-kor érkezik, zenekar fogadja az utasokat
Indulás Budapest Nyugati pályaudvarról: 12.30 óra

Érkezés Siófok Vasútállomásra: 16.00 órára, a Stefánia Fesztivál megnyitó ceremóniájára

Visszaút augusztus 5. csütörtök (Siófok, Vasútállomás)
Indulás Siófok Vasútállomásról: 19.30 óra
Érkezés Budapest Kelenföld: 21.30 óra
             Budapest Nyugati pályaudvar: 22.10 óra

Jegyárak:
I. osztályú párnás, menettérti: 6.000 Ft
I. osztályú párnás 1 útra (oda v. vissza): 3.500 Ft
II. osztályú fapados, menettérti: 5.000 Ft
II. osztályú fapados,1 útra (oda v. vissza): 3.000 Ft

Az étkezésre külön díjazás ellenében nyílik lehetőség a nosztalgia étkezőkocsiban.
Jegyvásárláskor előre kérjük a menü megrendelését.

Jegyrendelés:

A nosztalgia vonatra egyedi gyártású jegyeket árusítunk.
Igényelhetők: jegyrendeles@kulturkozpont-siofok.hu
vagy a www.mavnosztalgia.hu oldalon,
vagy személyesen vásárolható a Kálmán Imre Kulturális Központban,
vagy a Nuygati pu. 10-es vágánya mellett, a MÁV Nosztalgia Irodában.
Étlap a www.mavnosztalgia.hu oldalon.

Egy kis vasúti történelem

A Stefánia vonat minden darabja eredeti

	424-es gőzmozdony: A Magyar vaspályák talán legismertebb gőzmozdonya, amely 1924-től a 60-as évekig meghatározta a hazai vasúti közlekedést. A  népszerű mozdony több műtárgy, és irodalmi alkotás ihletője is egyben.
	ABaü 630 - I. osztályú ülőkocsi: A XIX. század végéről származó kocsi, rendkívül attraktív belső kivitelű.  Budapest és Trieszt között közlekedett a Déli Vasút gyorsvonataiban, de ezeket a kocsikat használta a Királyi család is rövidebb utazásihoz.
	Wr2347 - Orient expressz étkezőkocsi: Napjainkban a világ legidősebb, még működő étkezőkocsija. 1912-ben készült, kívül-beül is trópusi fából alakították ki. A CIWL társaság vonataiban szolgált, rendszeresen közlekedett Párizs és Isztambul között a királyok vonatában az Orient Expresszben.
	Caü - III. osztályú ülőkocsi: Az 1920-as évekből származó kocsi elsősorban a Balaton déli partjához irányuló idegenforgalom részére készült. A cizellált rézveretekkel díszített utastérben 72 fő utazhatott a nyári vakációra.
	Aba2305 Pullman - I. osztályú kocsi: 1925-ben készült a MÁV számára, akkor világviszonylatban is modernnek számító szegecselt oldalfalú vasúti kocsi. Az elegánsan kialakított fülkékben 42 fő utazhatott, a leggyorsabb vonatokban közlekedett.
	Wr4252 Piano - bárkocsi: Az 1918-ban készült étkezőkocsit a fennmaradt, páratlanul szép intarziái teszik méltán híressé.  Hosszú távú, nemzetközi vonatokban közlekedtették egészen a 60-as évek elejéig.